核電站防輻射復合鋼9crsi圓鋼

本實用新型針對現(xiàn)有技術存在之缺失，其主要目的提供一種9crsi圓鋼安裝固定結構，其有效解決現(xiàn)有之9crsi圓鋼安裝不能很好隔離輻射源或者成本高的問題。為實現(xiàn)上述目的本實用新型采用如下之技術方案：一種9crsi圓鋼安裝固定結構，包括有防潮石膏板、方管、第一9crsi圓鋼、第二9crsi圓鋼、第三9crsi圓鋼、壓條以及開槽沉頭螺釘；該方管位于防潮石膏板的內(nèi)側面上，該第一9crsi圓鋼疊設于防潮石膏板的外側面上，該第二9crsi圓鋼疊設于第一9crsi圓鋼的外側面上，該第三9crsi圓鋼包括有固定部和覆蓋部，固定部疊設于第二9crsi圓鋼的外側面上，覆蓋部于固定部的一端折彎延伸出，覆蓋部的尾端抵于第二9crsi圓鋼的外側面，覆蓋部與固定部之間形成有密閉空間，該壓條疊設于固定部的外側面上，該開槽沉頭螺釘?shù)募舛艘来未┻^壓條、固定部、第二9crsi圓鋼、第一9crsi圓鋼和防潮石膏板而伸入方管內(nèi)，

開槽沉頭螺釘?shù)念^部位于密閉空間內(nèi)。防輻射挖掘機駕駛室復合鋼9crsi圓鋼結構設計與力學分析 目前,核電站在世界上已經(jīng)運行了五六十年,為解決人類能源問題做出了很大的貢獻,但核設施壽命是有限的大量的核設施將陸續(xù)進入退役,因此需要防核輻射機械工具進行退役施工;運行中的核電站也有泄露事故發(fā)生,需要施工處理。核電站充滿大量的輻射,如果施工或者防范措施不當,會對人體帶來很大的傷害。因此,針對上述情況設立課題,主要任務是研制放射性環(huán)境下安全作業(yè)設備即防輻射挖掘機。對于本論文主要研究的:挖掘機駕駛室放射性物質(zhì)的屏蔽、鋼9crsi圓鋼結構設計和駕駛室的結構力學性能分析�？拐穹篮溯椛鋸秃箱�9crsi圓鋼,主要用于密閉挖掘機駕駛室。本論文主要研內(nèi)容如下:1挖掘機駕駛室的放射性材料分析。鋁板目前,有很多可以防輻射的材料,包括高分子防輻射材料,而針對挖掘機要選用合適的防輻射材料,做到經(jīng)濟又能達到防輻射性能要求。材料選用工業(yè)純鉛,純度為99%;厚度為22mm2抗振高強度復合鋼9crsi圓鋼的設計。鉛塊參數(shù):長為1.8m,寬為1.6m,厚度為22mm,重量達到718kg;鉛的硬度很低,易于變形。為解決問題,設計出復合鋼9crsi圓鋼。9crsi圓鋼盒子里面壁上,焊接22個折彎鋼片(筋板)鑄鉛后通過加固折彎鋼片,使鉛與9crsi圓鋼緊密結合。3復合鋼9crsi圓鋼的結合力實驗。實驗測出沒有緊固折彎9crsi圓鋼時,9crsi圓鋼和9crsi圓鋼的結合力系數(shù)為389N/m2;當有一個緊固折彎9crsi圓鋼時,結合力約為3553N/個)對于不同的鋼9crsi圓鋼,焊接數(shù)量不等的緊固折彎9crsi圓鋼。4復合鋼9crsi圓鋼的有限元分析。利用有限元分析軟件對復合鋼9crsi圓鋼進行拉伸模擬仿真,仿真結果與實驗結果對比,分析誤差在±8%之內(nèi),對不同的折彎角度進行分析,為設計提供數(shù)據(jù)參考。對復合鋼9crsi圓鋼進行模態(tài)分析,諧響應分析等。對分析結果進行研究,挖掘機發(fā)動機怠速時激振頻率為32.7~34.7Hz和鋼9crsi圓鋼的模態(tài)頻率44.2H,相差約為9.5Hz,不會發(fā)生共振;挖掘機正常工作時,激振頻率為62.2Hz和鋼9crsi圓鋼模態(tài)頻率84.9Hz,相差約為22.7Hz,因此不會引起共振。5防輻射復合鋼9crsi圓鋼駕駛室的有限元分析。復合鋼9crsi圓鋼駕駛室整體分析:主要分為翻傾保護結構(roll.ovprotectstructur簡稱ROPS落物保護結構(falling.objectprotectstructur簡稱FOPS和撓曲極限量(deflection.limitvolum簡稱DLV,分析得出ROPS最大變形為14.4mm,小于空間距離262mm;FOPS最大變形為59mm,小于空間距離131mm,因此駕駛艙的變形不會侵入DLV內(nèi),保證了工作人員的安全。有鑒于此。